Cortenstaal is een materiaal als geen ander: sterk, stijlvol en gebouwd om extreme temperaturen, hoge golven en reizen over de hele wereld te weerstaan. Waar andere metalen zouden roesten of kapot zouden gaan, gedijt dit staal in de elementen en vormt het een beschermende patina die verdere corrosie voorkomt en zichzelf in stand houdt.
Je vindt cortenstaal dat in alles wordt gebruikt, van bruggen tot buitensculpturen en moderne architectuur. Een van de meest iconische rollen is echter het bouwen van zeecontainers, waar de sterkte en weerbestendigheid het perfect maken om zware omstandigheden op zee en aan land te weerstaan.
De geschiedenis van Cortenstaal
Aan het begin van de 20e eeuw begonnen fabrikanten in de Verenigde Staten te experimenteren met verschillende soorten staal. Ze testten staal gelegeerd met andere metalen en chemicaliën om te zien hoe goed ze wind, regen en golven overleefden. In de loop van de tijd deden ze meer ontdekkingen, zoals hoe het toevoegen van fosfor staal beter bestand maakt tegen roest.
In 1933 werd cortenstaal geboren -, ook bekend als weerbestendig staal of onder het oorspronkelijke handelsmerk Cor-Ten. Het werd voor het eerst gebruikt voor treinwagons die zware materialen vervoerden, zoals steenkool, graan en mineralen.
Dus, wat is Cortenstaal?
De naam "Cor-Ten" beschrijft precies wat het doet. Het is staal met extracor-rosieweerstand entien-sile sterkte, wat betekent dat het minder snel roest en bestand is tegen zware belastingen.
Als het corrodeert, vormt de cortenroest een beschermende laag over het staal, dus ideaal voor vochtige omstandigheden zoals reizen op zee. Vreemd genoeg is cortenstaalroest zelfs een populaire ontwerpesthetiek geworden. Als je ooit een modern gebouw met rode, verweerde metalen details hebt gezien, dan is dat geïnspireerd op het iconische cortenstaal.
Hoe wordt cortenstaal gemaakt?
Cortenstaal is nog steeds een handelsmerk van de United States Steel Corporation. Het is gemaakt met een mix van elementen zoals koper en fosfor. Verschillende hoeveelheden van elk element creëren cortenstaal met verschillende eigenschappen.
De legeringen worden tijdens de productie aan het staal toegevoegd. Vervolgens wordt het metaal op zeer hoge temperatuur tussen rollen gevoerd om eventuele onzuiverheden te verwijderen. Het wordt gevormd tot vellen die kunnen worden gesneden en gevormd om zeecontainers te maken.
Waar is cortenstaal van gemaakt?
Staal wordt meestal gemaakt van zeer zuiver ijzer met een laag-koolstofgehalte. Cortenstaal bevat ook kleine hoeveelheden koper, chroom en fosfor, evenals sporenhoeveelheden nikkel, silicium en mangaan.
De wetenschap achter Cortenstaal
Elk element dat aan cortenstaal wordt toegevoegd, geeft het extra eigenschappen. Chroom, koper en nikkel helpen bijvoorbeeld het staal tegen corrosie te beschermen.
Het belangrijkste aan verweringsstaal is de chemische reactie die plaatsvindt als het roest. Wanneer normaal staal corrodeert, schilfert de roest af, waardoor het onderliggende metaal kwetsbaar wordt. Uiteindelijk vreet de roest helemaal door het staal.
Maar cortenstaal reageert anders. In plaats van af te schilferen, ontstaat er een taaie roestlaag die bovenop het staal blijft plakken. Die laag blijft zichzelf in de loop van de tijd ontwikkelen en versterken, dus hij is perfect voor nat en winderig weer - zowel op zee als aan land in Groot-Brittannië!
Patinavorming van cortenstaal
Het verweringsproces - of roestvorming - duurt ongeveer 6-9 maanden. Corrosie treedt op wanneer het metaal wordt blootgesteld aan water en lucht, dus de snelheid kan variëren afhankelijk van hoe vochtig het weer is.
Hoe verweert cortenstaal?
Het duurt enige tijd voordat de roestpatina op cortenstaal ontstaat. Het ontwikkelt zich langzaam tot een mix van warme bruin- en oranje tinten waar veel mensen van houden. Na verloop van tijd wordt het ook sterker en beschermt het het onderliggende metaal.
Hoe Cortenstaal beschermen?
Cortenstaal beschermt grotendeels zichzelf. In sommige omgevingen heeft het echter mogelijk extra bescherming nodig. Vochtig weer, regelmatig contact met golven en hoge niveaus van luchtvervuiling kunnen het metaal allemaal kwetsbaarder maken.
Veel zeecontainers zijn geverfd om ze extra bescherming te bieden. Als je de natuurlijke patina van het cortenstaal wilt behouden, kun je het in plaats daarvan insmeren met olie, maar hierdoor wordt het oppervlak eerder licht glanzend dan mat. De look wordt vaak omschreven als vergelijkbaar met glad antiek leer.
Soorten Cortenstaal
Cortenstaal bestaat in twee hoofdtypen: Cor-ten A en Cor-ten B. Het belangrijkste verschil tussen beide is de hoeveelheid fosfor die ze bevatten.
De meeste zeecontainers zijn gemaakt van Cor-ten B, dat wordt geproduceerd in buizen of platen. Cor-ten A wordt op rollen geproduceerd en wordt voornamelijk gebruikt voor fijnere artikelen, zoals kanaalwerk.
Veel voorkomende toepassingen van Cortenstaal
Zeecontainers gebruiken cortenstaal omdat het sterk, weer-bestendig is en lang meegaat. Maar er zijn ook andere toepassingen voor dit super-staal.
Je kunt ook cortenstaal zien dat wordt gebruikt voor gevels, daken, landschapsontwerp en zelfs grote technische projecten. Vanwege het aantrekkelijke verweerde uiterlijk is het ook populair in tuinornamenten en beeldhouwwerken.
Voordelen van Cortenstaal
Er zijn verschillende redenen waarom rederijen, ingenieurs en bouwers voor cortenstaal kiezen. Naast roestbestendigheid staat cortenstaal ook bekend om zijn duurzaamheid, veelzijdigheid en lage levensduurkosten.
Corrosiebestendigheid
In tegenstelling tot sommige andere staalsoorten wordt cortenstaal sterker als het roest. De bovenste laag metaal vormt een beschermende patina die jaren meegaat. Sterker nog: de patina kan zichzelf herstellen als deze bekrast of beschadigd is.
Duurzaamheid
Vanwege hun treksterkte en corrosiebestendigheid kunnen zeecontainers veel verdragen. Ze kunnen zware ladingen dragen, worden over de hele wereld vervoerd en zijn bestand tegen extreme weersomstandigheden. Met het juiste onderhoud kan cortenstaal tientallen jaren meegaan.
Weinig onderhoud
Door de natuurlijke patina van cortenstaal hoeft het niet eens te worden geverfd. Het vereist minimaal onderhoud, tegen minimale kosten. Hoewel zeecontainers regelmatig gecontroleerd moeten worden op roest of deuken, kan cortenstaal zichzelf zeer lang beschermen.
Bedrijfsprofiel
Gnee (Tianjin) Supply Chain Group Co., Ltd., opgericht in 2008, is gespecialiseerd in de wereldwijde handel en verwerking van cortenstaalproducten.
• Wij verzorgen allerlei Cortenbouwprojecten, zoals bruggen, tuinen, hotels en gevelsystemen.
• Voldoet aan ASTM, EN en andere internationale normen; Inspectie door derden-wordt ondersteund.
• Geëxporteerd naar meer dan 200 landen en regio's wereldwijd.
• 8 dochterondernemingen in China en daarbuiten, die een wereldwijde servicedekking garanderen.
Toepassingsgebieden: architectuur, landschapsarchitectuur, tuinieren, gevelbekleding en stedelijke infrastructuur.
